Taux d'accidents en baisse, mais nombre de morts en hausse en 2025
En 2025, le taux d'accidents aériens s'est élevé à 1,32 par million de vols, montrant une légère amélioration par rapport à l'année précédente, selon les données de l'Association internationale du transport aérien (IATA).
Deux accidents majeurs responsables de l'augmentation du nombre de décès
Malgré cette baisse du nombre d'accidents, le nombre de morts dans le transport aérien a augmenté en 2025 au niveau mondial, en grande partie en raison de deux accidents spectaculaires survenus en Inde et aux États-Unis.
Tendance à la hausse par rapport à la moyenne quinquennale
Comparés à la moyenne quinquennale de 2021-2025, ces chiffres révèlent une tendance à la hausse, avec un total de 51 accidents enregistrés en 2025, dont 8 mortels, contre 54 accidents en 2024 dont 7 mortels. ## Augmentation alarmante du nombre de morts dans les catastrophes aériennes en 2025
En 2025, l'IATA a enregistré 394 décès lors de 51 catastrophes aériennes, comparé à 244 en 2024. Cette hausse importante est principalement due à quelques accidents majeurs, comme le crash du Boeing 787 Dreamliner d'Air India à Ahmedabad en juin, ayant provoqué la mort de 241 personnes à bord, et la collision entre un Bombardier CRJ700 de la compagnie PSA et un hélicoptère militaire à Washington le 29 janvier, faisant 64 morts à bord de l'avion.
Des statistiques qui ne prennent pas en compte toutes les victimes
Il est à noter que l'IATA n'a pris en compte que les victimes à bord des avions dans ces statistiques, excluant les personnes décédées au sol (19 en Inde) et dans l'hélicoptère militaire (3 personnes). L'IATA souligne cependant que malgré cette augmentation ponctuelle, le taux d'accidents mortels a diminué sur le long terme, passant d'un pour 3,5 millions de vols entre 2012 et 2016 à un pour 5,6 millions de vols actuellement.
Les causes les plus fréquentes d'accidents
Les accidents les plus courants, selon l'organisation, sont les "tailstrikes" où la queue de l'avion touche la piste, les problèmes de train d'atterrissage et de sortie de piste. En juillet 2025, le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, s'était exprimé en faveur de l'installation de caméras dans les cockpits des avions commerciaux pour faciliter les enquêtes en cas d'accidents, une mesure qui suscite actuellement des débats.