Bilan humain et opérations de secours
Quatorze personnes ont perdu la vie et 84 autres ont été blessées dans une collision entre deux trains survenue lundi soir près de Djakarta, selon le dernier bilan fourni par la compagnie ferroviaire publique KAI. L’accident s’est produit à la gare de Bekasi Timur, à 25 kilomètres à l’est de la capitale indonésienne, lorsque le train de banlieue, immobilisé sur la voie, a été percuté par un train de grandes lignes. Toutes les victimes se trouvaient dans la dernière voiture du train de banlieue, réservée aux femmes, tandis que les 240 passagers du train express ont été évacués sans blessure.
Les opérations de secours se sont poursuivies jusqu’au mardi matin, sous la coordination de l’agence nationale de recherche et sauvetage. Mohammad Syafii, son directeur, a annoncé la fin des recherches en milieu de matinée. Des images montrent des rescapés évacués sur des brancards, tandis que des centaines de badauds assistaient à la scène, certains visiblement sous le choc.
Causes de l’accident et réactions officielles
Selon Franoto Wibowo, porte-parole de KAI, l’accident aurait été déclenché par un taxi ayant percuté le train de banlieue à un passage à niveau, l’immobilisant sur la voie. Le train de grandes lignes l’a alors heurté vers 20h40. Le président indonésien Prabowo Subianto a ordonné une enquête immédiate et a visité les blessés hospitalisés, présentant ses condoléances aux familles des victimes.
Il a également annoncé des mesures pour sécuriser les passages à niveau, notamment la construction de passerelles pour les véhicules et la mise en place de postes de garde. « De nombreux passages à niveau ne sont pas gardés », a-t-il souligné, promettant des réparations rapides.
Témoignages et conséquences
Une passagère survivante du train de banlieue a décrit à l’AFP les instants d’horreur qui ont suivi la collision. Les autorités ont confirmé que les recherches étaient terminées, mais les investigations se poursuivent pour déterminer les responsabilités exactes. La compagnie ferroviaire KAI a précisé que les passagers du train express n’avaient pas été touchés, contrairement à ceux du train de banlieue, dont la dernière voiture a subi l’impact principal. ## Témoignage d'une rescapée
Sausan Sarifah, 29 ans, a été admise à l’hôpital RSUD Bekasi avec un bras fracturé et une profonde entaille à la cuisse. Rentrant du travail, elle se trouvait dans la dernière voiture du train de banlieue lorsque l’accident s’est produit. « Tout s’est passé en une fraction de seconde », a-t-elle raconté, décrivant une scène de chaos où les passagers ont été projetés les uns contre les autres. « On n’a pas eu le temps de sortir », a-t-elle ajouté, évoquant la peur d’être écrasée ou asphyxiée.
Opérations de secours en cours
Les secours ont dû découper la carrosserie pour libérer les victimes piégées. En pleine nuit, des secouristes réclamaient des bouteilles d’oxygène tandis que les ambulances s’alignaient, gyrophares allumés. L’agence de recherche et de sauvetage de Jakarta a confirmé des « dégâts importants » sur plusieurs voitures. Les équipes utilisent du matériel de désincarcération pour accélérer les opérations, en priorisant la sécurité des victimes et des sauveteurs.
Causes et contexte
Selon Franoto Wibowo, porte-parole de KAI, un taxi aurait percuté le train à un passage à niveau, le bloquant avant l’impact. Les autorités recueillent encore les preuves et promettent une chronologie détaillée. Cet accident s’inscrit dans une série de tragédies ferroviaires en Indonésie, où les infrastructures vieillissantes et les collisions aux passages à niveau restent des risques majeurs. En janvier 2024, un autre accident avait fait quatre morts en Java occidental.